Lexusforum

Hoewel het nog geen rij impressie is, geeft de onderstaande review een goede impressie van de CT200h

Tests met dynamische set-up op Europees wegennet afgerond

• Energy Management System verder verfijnd voor optimale dynamische prestaties
• Full Hybrid aandrijflijn met groen A-label, 14% bijtelling en vrij van BPM en wegenbelasting (MRB)
• Keuze voor een dynamische of onthaastende rijstijl

 Lexus heeft de dynamische tests met de Full Hybrid CT 200h op de Europese wegen afgerond. Om aan de hoge eisen van de Europese consument te voldoen, is de Lexus op een aantal fronten verder verfijnd. Lexus’ kleinste model is daarmee nu klaar voor productie. De CT 200h staat vanaf maart 2011 bij de Nederlandse Lexus-dealers en wordt op de autosalon van Parijs in zijn definitieve vorm onthuld.

Voor het volledige persbericht, zie de bijlage.

Lexus heeft een interview geplaatst met Simon Humphries. Simon Humphries is het hoofd van de design afdeling van Lexus. In het interview heeft Humphries het over de komende wijzigingen in de GS en IS modellenreeks.

Quote:
HUMPHRIES: At this point I can say only that there will also be a change in the front-end design of the GS, most likely arriving in 2012. Both the IS and future GS updates are dramatic changes—they’re much more distinctive, much more unique. In our minds, these aren’t complete black to white sort of changes, but they are an evolution.

Volgens Krew op Lexusenthusiast is dit zo goed als een confirmatie van Lexus dat er volgens jaar een nieuwe GS zal komen. Over de IS laat Krew zich niet uit.

Verder in het interview meldt Humphries:
With the focus on a fun driving experience, we’ll eventually be taking the entire line in a much bolder design direction, which isn’t just about the car as a whole. Like I said, you’ll soon see that in the identity of the front-ends, like the IS and GS for 2011. But if you want to see what I’m talking about right now, take a look at the face of the CT 200h; the grille design is bold, very distinctive. That is something we intend to take through the whole line, so you can look forward to that, perhaps, in each model’s next generation.

Wij kunnen dus bij de toekomstige generaties van de Lexus IS en GS een gril verwachten als die van de CT200h. Meer hoekige lijnen. Deze design richting was eigenlijk al duidelijk sinds de nieuwe RX en ook de LF-A.

Lexus Nederland heeft het garantie programma van de Lexus occasions veranderd. De premium warranty wordt premium select.

Dit houdt in:
Met een Lexus Premium Select occasion kiest u voor de zekerheid van een nieuwe auto. Deze occasions hebben de volgende kenmerken:

• 2 jaar Roadside Assistance
• 2 jaar Lexus Premium Select garantie
• Lexus kwaliteits- en veiligheidscontrole
• Omruilgarantie
• Ready-to-go
• Lexus maatwerk in financiering en verzekering
• Red Carpet Treatment

Wat vooral opvalt is dat Lexus de garantie en roadside assistance van drie naar twee jaar terug brengt.

Bron

Het blijkt dat Autoweek de snelste tijd op het Goodwood circuit heeft gezet tijdens de testrit van de LF-A.

Het record hiervoor was in handen van de Nissan GTR, echter de tijd die Autoweek met de LF-A gezet heeft is zo’n 3 seconden sneller. De tijd welke Sandor van Es, van Autoweek, neerzette was 1:24,8 t.o.v. de GTR, welke het in 1:27,70 deed. Mocht een andere tijd van de LF-A ook meegeteld worden, dan zouden de top twee posities op Goodwood door de LF-A bezet worden. Er werd namelijk ook nog een 1:27,65 neergezet. Echter Sandor van Es was de snelste, en daarmee pakt de LF-A de eerste plaats.

Hieronder volgt de betreffende review en de lap.

Bron: lexusenthusiast

Goedendag,

Wegens de migratie, verzoek ik U door te gaan naar het forum. Deze website is onder bewerking en functioneerd nog niet goed. Het forum zelf echter is goed.

http://www.lexusforum.nl/forum/index.php

Hartelijk dank.